板框厢式隔膜压滤机
引言
矿选煤厂是一座大型现代化动力煤选煤厂，现生产能力730万t/a。30万t喷粉煤厂于2002年建成投产，120万t喷粉煤厂于2005年12月建成投产，两个喷粉煤厂与选煤厂共用一套煤泥水系统。120万t喷粉煤厂负责处理选煤厂浓缩机底流和30万t喷粉煤厂煤泥水，通过分级浓缩旋流器+高频筛回收+0.3mm煤泥，一0.3mm煤泥去浮选车间，采用浮选柱浮选。浮选精煤采用XZG/1500厢式自动隔膜压滤机压滤，产品掺入喷粉煤。
厢式自动隔膜压滤机的特点
XZG/1500厢式自动隔膜压滤机压滤是一种间歇性操作的加压过滤设备，是针对浮选精煤脱水难而开发的一种新型压滤机，在传统厢式压滤机的结构基础上改进而成，有效地解决了浮选精煤压滤难、产品水分高的问题。该压滤机具有以下特点：
1)改进压滤机结构，增加脱水功能。即人料一次过滤、滤饼二次挤压压榨脱水与压缩空气强气流风吹滤饼三次脱水。
2)解决了因浮选精矿浓度低(一般160—250s/L)且含有大量泡沫，易产生气蚀现象问题，即解决了泡沫矿浆的泵压困难问题，降低动力消耗。
3)克服传统压滤机型大、压滤速度慢、单块滤饼体积大不易破碎、单循环时间长的弊端。
4)有效降低精煤灰分，提高滤饼脱落效果。
5)滤液浓度低，可直接进人循环水系统。其结构与传统压滤机相似，但压滤工艺不同。经过王庄矿选煤厂的实际应用，其实现了分离效果好、结构简单、操作方便、安全可靠。
厢式自动隔膜压滤机的结构及工作原理
XZG/1500厢式自动隔膜压滤机主要由五大部分组成：机架部分、自动拉板部分、过滤部分、液压部分和电器控制部分。
1)机架由止推板、压紧板、机座、油缸和主梁等组成。
2)自动拉板部分由液压马达、拉板小车、链轮、链条等组成，在PLC的控制下，液压马达转动，通过链条带动拉板小车完成取拉板动作。
3)过滤部分是整齐排列在主梁上的滤板、隔膜板和夹在滤板之间的介质所组成。
4)液压部分是主机完成各种动作的动力装置，在电气控制系统的作用下，通过油缸、马达、油泵及液压元件来完成各种工作。
5)电器控制部分是整个系统的控制中心，它主要由电控柜、PLC程序控制器、熔断器、空气开关、中间继电器、塑料外壳式短路器及电源指示等组成。该压滤机的工作原理：先通过驱动机构、链轮链条传动将滤板合拢，此时液压泵工作，通过压紧油缸活塞顶紧活动头板，当压力达到油缸上的电接点压力表上限时，油泵电机停止运转，人料泵开始工作。浮选精矿从固定尾板的矿浆入料口进人滤室，在泵不断送料的过程中，滤室压力逐渐增大，液体通过滤布、滤液孔排出滤室，固体颗粒则存留在滤室，形成滤饼。当过滤完成时，人料泵自动停止，压缩空气通过隔膜滤板进入隔膜层内，使隔膜向滤饼方向挤压，进行第二次脱水。为防止人料管道中未过滤的矿浆滤液进入输送系统，再向管道中通入压缩空气，使未过滤的矿浆返回到精矿池中。滤饼脱水完成后，压紧油缸活塞杆缩回，通过液压马达驱动链轮、链条、拉板小车自动卸料。
生产应用过程中故障分析及解决办法
1)滤液软管的更换。该压滤机滤板原附带D13滤液软管，在卸饼过程中，滤板的移动经常造成该软管挤压折叠而破损漏液，软管寿命一般在3—6月。经过现场研究分析工作情况及成本考虑，更换成1720的高压管后，大大提高了其使用寿命，基本杜绝了滤液管破损漏液的现象，同时也降低了滤液管维护成本。
2)拉板器轴承的替换。拉板器轴承承受力差，使用寿命短，经常造成压滤机不能正常工作，同时不利操作工的安全。经多次实验，改用尼龙滚轮替换轴承后，杜绝了此类问题的发生，并被厂家推广使用。
3)压紧、松开接头的更换。原有的接头都采用丝扣连接，更换时经常损坏丝扣及密封圈，常造成漏油致使液压回路压力不稳。更换成高压快速接头后，拆装方便、密封性良好。
4)拉板器跑道的改造。压滤机投入使用后，由于拉板器与跑道之间配合间隙过大，造成拉板器行进时偏离正常轨道，滤板耳子损坏更换频繁。在对拉板器、跑道及滤板耳子的配合测量后，将拉板器跑道向内移10mm、上移8mm，有效解决了此问题。
5)电机、油泵传动改造。该压滤机液压系统电机、油泵采用内嵌式花键对轮连接，由于花键齿较细，电机在生产中频繁启动，造成键齿磨损严重，对轮的使用寿命不到一年。经过改造，采用粗齿花键，对轮基本不用更换。
6)接近开关触点的改造。原接近开关触点位置不精确，且触点面积小。经过调整触点位置，增大触点面积，同时采用6.2mm钢丝绳制作触头，避免了直接碰撞接近开关，杜绝了以前一周更换4—5次接近开关的现象。
结语
通过对XZG/1500厢式自动隔膜压滤机的使用及改造，有效地解决了细煤泥的脱水问题，节约了生产成本，降低了产品水分，每年可增加经济效益660万元，取得了较好的经济效益和社会效益。
