板框厢式隔膜压滤机
1压滤机工作原理及结构特点
1.1工作原理
压滤机主要由传动部分、滤板部分、压紧板部分、止推板部分、压紧装置(主要是液压压紧装置)、液压系统、电控系统及辅助部分组成。滤布装在滤板两面，在压紧装置作用下，滤板被压紧在压紧板和止推板间，每两块滤板之间形成一个封闭的滤室，当入料泵将物料打入滤室后，在入料压力下，液相物通过滤布从滤液孔分离出来，固相物料留在滤室内逐渐形成滤饼，从而实现物料固液两分离，入料泵停止给料后，松开压紧板，卸掉滤饼，至此完成一个工作循环。
1.2XMZ型压滤机的结构特点
该型压滤机与传统压滤机相比,具有较大的先进性：
主梁结构采用双厢式梁结构，该结构与传统压滤机(厢式梁式或板式梁)相比，抗弯、抗拉、抗扭强度高，重量轻，增强了主梁综合性能。
滤板压紧采用双拖式柱塞缸液压系统，使滤板压紧时间降低一倍以上，大大提高了压滤机的工作效率，传统式压滤机功率为5kW,本压滤机功率为4kW,节能效果明显，液压马达采用先进的摆线马达，该马达具有重量轻、体积小、运转可靠等特点。
本压滤机控制系统采用PLC可编程控制器控制，同时，可根据要求配置文本显示器，控制器和文本显示器通过RS485进行通讯，通过文本显示器显示运行状态、故障报警、工序时间、循环次数、压力等多种数据，并且可以通过文本显示器随时设定油缸上下限，因此，可以直观的、及时的掌握压滤机的运行情况。
2压滤机维护与保养
经常保持液压系统整洁,严防杂物浸入而造成故障。
压滤过程中滤布要保持平整，不允许有褶皱，可视情况对滤布进行清洗。
经常检查滤布，如有破漏，要及时更换、缝补。缝补滤布时，应将破漏处剪掉，然后缝补，以防止在密封面重叠，增加滤布厚度。
定期向轴承注入润滑脂，向传动链条及轨道淋油，并清除污物。
定期给液压系统补油、换油，并清洗滤油器，以保证液压系统正常工作。
液压系统油温低于10笆时，可用加热器提高油温。
3压滤机工作常见故障及原因分析解决方法
3.1常见故障
液压系统故障。
电气系统故障。
其他故障。
3.2故障分析
3.2.1液压系统故障分析
液压系统流量不足的原因及处理办法。
油泵不排油，检修油泵。
顺序阀调定压力过低或阀芯在开口位置被卡住，检修顺序阀。
滤油器堵塞，清洗滤油器。
油箱油面太低，油泵吸空，应补油。
液压油粘度太大，吸油困难,应换油或提高油温。
泵内零件磨损严重，内泄大，压力流量达不到额定值，检修或更换油泵。
系统压力不足的原因及处理办法。
油泵故障，检修油泵。
溢流阀故障，调整或检修溢流阀。
有泄漏处应修好。
开始松开滤板时，油缸油管发生冲击振动，其原因是单向节流阀节流口过大,应关小单向节流阀节流口。
压紧板返回后，但不能直接转换为拉板，除电气故障外，主要是由于油缸内空气未排净，头板前移，回程接近开关处于断开状态，处理方法是：拧松放气螺塞，使油缸活塞往复运动，排尽空气。
拉板故障：首先是拉板压力不正确，调整拉板压力一般在3—4MPa,其次是拉板速度过快或过慢，对滤板冲击过大或拉不动滤板，此时应调整调速阀，拉一块滤板的时间大约为7-10秒。
3.2.2电气故障分析
发生电气故障的原因是：导线松脱，接线错了，元件动作不灵敏或损坏，螺栓松脱，零件碰坏或松动，电路或油路不对应，压力继电器调的不合适，可调整的元件未调整，导致内部断线等。
电气故障的处理，要求电气人员不仅要熟悉电气原理图、电气元件的性能、还要了解液压原理图、压滤机的控制及动力传递关系，同时，要了解压滤机的工作状态及工作过程。根据故障发生的时间，在哪一个工作过程中，在哪一个动作时发生的，判断故障所在的区域。对于有些容易发生的故障，要先去检查，可以加快排除故障的速度，如导线松脱、压力继电器调的不合适或损坏等。
3.2.3其他故障及分析
喷浆产生的原因及处理方法。
滤板边框密封面夹入料饼，应洗清滤布；
滤布损坏，达不到密封要求，更换滤布；
入料浓度太低。适当提高入料浓度至500g/l。
不成饼的原因及处理方法。
入料粒度太小，应改进上道工序；
入料粒度太小，物料粘性大，过滤性能差，应改变物料性质(用添加如絮凝剂等方法改善其过滤条件);
入料浓度太低，成饼时间长，提高入料浓度。
滤布损坏太快的原因入料粒度太大，应该进上道工序。
滤液管出黑水的原因是滤布破漏或滤布压圈安装不严密。
滤板倾斜，其原因是滤板底部积存污泥太多，应清洗滤布。
结束语
通过对压滤机维护、保养及故障分析处理，大大提高压滤机的使用效果，从而对洗煤厂的正常生产，提高洗煤效率，创收良好的经济效益都起着重要作用。
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