板框厢式隔膜压滤机
液压自动板框式压滤机由主机、液压动力站、电控柜3部分组成。 该机具有如下特点：
（1） 生产效率高，过滤能力大，滤汁质量好。
（2） 采用活塞式压力继电器与电接点压力表及行程开关配合，实现自动控制，不需人工操作。
（3） 液控单向阀使液压缸在滤板压紧后锁定并长时间保持压力，液压站电动机可间歇工作，节省电能。
（4） 液压系统设计中采用了集成块及先进可靠的液压元件，使液压站结构更加紧凑合理，工作稳定可靠，调试工作也非常简捷。
2工作原理该机液压系统如图1所示。 该系统可自动完成从滤板加压到拉开滤板卸渣的整个工作循环。
（1） 当电磁铁1YA通电后，液压缸活塞杆推出，将滤板压紧系统压力升至电接点压力表设定值时，触点发出信号，1YA断电，换向阀芯复位，液控单向阀关闭，活塞杆被锁定，滤板保压进行浊汁滤清。
（2） 到工艺要求所设定的时间后，时间继电器发出信号，2YA通电使活塞杆退回，压下行程开关。
（3）3YA通电，液压马达正转拉开第一块滤板到极限位置，油路压力上升，压力继电器发出信号，3YA断电，4YA通电，液压马达反转回到第二块滤板处……往复将滤板依次拉开卸渣后，恢复到原始状态，完成一个工作循环。
3注意事项
（1） 液压泵虽浸入油箱油液中，但排气口与油箱顶盖相连，当泵内进入空气（ 例如换油或加油时） 容易造成缸压力上不去。
（2） 减压阀压力过高对移板链条冲击磨损太大，可用单向节流阀调节移板速度。
（3） 由于进货厂家或者批次不同，液压单向阀反向开启时，有些有液压冲击现象发生，有些又没有，有又非常厉害。经过大量的探索与研究，最后采取扩大控制活塞孔面积的办法，收到了较为理想的效果。其原理为有意泄漏部份控制油，以延缓控制油升压速率，延长液压锁卸载时间。如图2所示，在忽略控制活塞和锥阀芯的摩擦阻力及阀芯重量（ 水平安装） 时，A口接油箱，顶开卸荷阀芯的控制力为pK1≥AoAXpB＋1AKFD＝0．74MPa式中Ao－－阀芯下部卸载小孔的面积，Ao＝π4×0．0062＝28．3×10－6m2AK－－控制活塞面积，AK＝π4×0．0352＝962．1×10－6m2pB－－B腔油压力，16MPaFD－－弹簧力，经计算与实测约255N当卸荷阀芯被顶开后，阀芯处卸载流通面积为Ao卸＝12．93mm2，控制活塞缝隙处泄漏流通面积由Ak1＝3．30mm2增至Ak2＝27．685mm2，远远大于Ao卸的流通面积，也大于控制油输入的面积Ak入＝19．635mm2。 但由于控制油输入时油压高、流速快，又有足够的流量补充 ，故能保证控制活塞处控制油缓慢升压，以增加液控单向阀卸载时间，而又不至于影响液压缸返回。值得注意的是，由于应用原理与参数或者液压锁生产厂家不同，控制活塞孔面积扩大多少得视具体情况确定。
5结束语实践证明，压滤机液压系统采用液压集成块使管路大为减少，结构紧凑，并设置了相应的插接式压力测量点，使得调试操作变得简捷，与目前的同类机型或是采用双电机及多电机，或直接采用机械式结构相比有相当的优势。
声明：本文章版权归原作者及原出处所有。欢迎来电咨询、技术交流、来料实验。
咨询电话：188517-18517
